CX Pallas 2400. - Lot 67

Lot n° 67
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Estimation :
35000 - 40000 CHF
CX Pallas 2400. - Lot 67
CX Pallas 2400. La DS filant allègrement sur ses 20 ans, Citroën propose dès 1974 sa « CX », nom provenant de son coefficient de pénétration dans l'air. Sa forme fuselée la diffère très nettement de ses rivales du moment, une habitude Citroën. Côté mécanique, il fut un temps décidé de l'équiper du révolutionnaire « moteur rotatif Wankel », mais l'échec de la GS Birotor et des rares autres modèles, ainsi dotés, ainsi que la 1ère crise pétrolière ont convaincu les ingénieurs de reprendre les mécaniques éprouvées de la DS, en 2 lit. et 2.2 lit., dans un premier temps. Bien entendu, elle conserve la toujours révolutionnaire suspension hydraulique. Auréolée du titre de voiture de l'année en 1975, sa carrière commence sur les chapeaux de roues. Cette année 1975 apporte une version luxueuse, « la Pallas », ainsi qu'une version allongée, 25 cm de plus sur l'empattement « la Prestige », dotée d'une mécanique portée à 2.4 lit. Arrive également en fin de saison la 2.2 lit. D, dotée du premier moteur Diesel de la marque. En 1976 apparaît le break, basé sur la version longue, et pour 1977 la « GTI » nantie du 2.4 lit., porté à 128 CV. Pour 1978, les versions de base troquent le vénérable moteur de la DS pour un bloc beaucoup plus moderne provenant de chez Peugeot-Renault. Afin de lutter contre ses concurrentes pouvant être équipées de moteurs 6 cylindres, Citroën dote la CX d'un turbo, qui porte la puissance à 168 CV. Elle atteint ainsi une vitesse de 220 km/h. Après un restylage intérieur et extérieur, la CX poursuit sa carrière jusqu'en 1989, oû elle passe la main à sa remplaçante, la « XM ». En près de 16 ans de production, elle sera diffusée à près de 1'170 000 exemplaires. Le modèle proposé est de 1983. Il est en excellent état général, il a été soigneusement entretenu et a seulement 35'000 km au compteur. CX Pallas 1ère série Le modèle présenté a été mis en circulation en 1983. Il s'agit d'un modèle « Pallas », le haut de gamme de l'époque, nanti du 4 cylindres 2.4 lit., alimenté par injection, de 128 CV. Ce véhicule est doté d'une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Elle n'a eu que 2 propriétaires jusqu'en 2023 et l'auto n'a parcouru, à ce jour, que 35'000 km ! Pour cette raison, elle se présente aussi neuve qu'à sa sortie d'usine et ne présente aucun défaut. Une véritable capsule spacio temporelle. Sa dernière expertise date du 14 septembre 2023.
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