Rolls-Royce 20 HP 1928 Numéro de Châssis... - Lot 24 - Arteal

Lot 24
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Estimation :
29000 - 35000 CHF
Rolls-Royce 20 HP 1928 Numéro de Châssis... - Lot 24 - Arteal
Rolls-Royce 20 HP 1928 Numéro de Châssis GWL23 Cylindrée 3127 Nombre de cylindres 6 Puissance 747.1 kW 50 Cv Première mise en circulation 01/01/1928 Véhicule Vétéran Dernière expertise 10/08/2016 Couleur de carrosserie Bordeaux et noire Type de sellerie cuir noir La Rolls-Royce 20HP est une grande classique de la marque britannique. C'est un excellent moyen d'entrer dans le monde de la collection « avant-guerre » par l'un des modèles le plus fiable à une prix très raisonnable. En version Torpédo, c'est aussi l'assurance de participer aux plus grandes manifestions réservées à cette classe. Le modèle présenté démarre au quart de tour et fonctionne comme il se doit, en silence et parfaitement équilibré. Cette auto est prête à l'emploi, telle qu'elle est, elle assurera à son futur propriétaire une Depuis 1906, Rolls-Royce remportait un très grand succès grâce à la stratégie de Claude Johnson qui se concentrait sur la fabrication d'un seul modèle, reposant entièrement sur le charme et la réputation d'excellence de la très coûteuse 40/50 CV Silver Ghost, dans toutes ses variantes. Après la première guerre mondiale, il y avait certes toujours un marché pour l'extravagante Silver Ghost mais une nouvelle catégorie d'une nouvelle clientèle est apparue. Intéressé par de luxe tout en étant moins coûteuse à l'entretien qu'une Silver Ghost. C'est ainsi que la « twenty » est mise sur le marché en 1922. Elle plus simple à construire que la Silver Ghost, et surtout plus simple d'entretien et à conduire. La " Twenty " entraîna rapidement de nombreuses commandes et ce modèle demeura en production jusqu'à son remplacement par le modèle 20/25 CV qui en était dérivé. Le succès de la " Twenty " ne fit jamais le moindre doute dans l'esprit des dirigeants de la marque. Près de 2 903 châssis furent construits en 7 ans de production du modèle. Les 20HP possédaient une ligne qui reprenait exactement les éléments de carrosserie de la Silver Ghost, dans un style cependant plus moderne, avec des proportions plus ramassées. Le modèle présenté est une torpédo 4 places habillé d'une élégante robe bordeaux et ailes noires. Elle est dans un très bel état d'origine avec ses deux rangées de sièges classiques pour les voitures de cette époque. Sa capote beige du plus bel effet rehausse son caractère impressionnant. C'est un moyen d'entrer dans le monde recherché des voitures luxueuses des années 20 pour un prix très raisonnable.
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