Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 1970 Carte grise... - Lot 3 - Arteal

Lot 3
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Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 1970 Carte grise... - Lot 3 - Arteal
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 1970 Carte grise suisse Numéro de châssis 10905612000333 Type moteur 116.981 Cylindrée 3495 Nombre de cylindres 8 Puissance 147.2 kW 200 CV Première mise en circulation 26/03/1970 Dernière expertise 03/06/2020 Couleur de carrosserie Vert Type de sellerie Cuir havane Kilométrage 140'000 km d'origine Bon état d'origine Vendue neuve dans le canton de Vaud Seulement deux propriétaires Matching numbers La 300 SEL est due au magnifique coup de crayon de Paul Bracq. Sa construction lui donne un comportement dynamique rigoureux quand bien même il s'agit d'un châssis long doté de suspensions à air à compensation par ressorts. L'assiette est constante et le train roulant filtre admirablement les irrégularités de la chaussée. La voiture présentée a été commandée avec deux autres semblables par une famille ayant une entreprise de transports spéciaux et de nombreux véhicules utilitaires, en 1969. Après de longues années de bons et fidèles services, elle a été mise au repos jusqu'à ce que son propriétaire actuel la réveille de son sommeil en 2017. Les amortisseurs a air sont neufs, ainsi que le réservoir, les lignes d'injection du bloc V8 de 3,5l et les 4 pneus montés sur jantes acier (il y a avec le véhicule 4 jantes en alliage livrées neuves avec le véhicule). Elle a bénéficié d'un grand service comprenant les joints de culasses et roule parfaitement. Le compresseur mérite d'être révisé. La peinture est d'origine et les accastillages également. Elle a les phares dits américains, les phares à brouillard additionnels lesquels étaient en option, ainsi que la climatisation d'origine, option rare et coûteuse à l'époque, laquelle n'a pas (encore) été adaptée au gaz sans fréon. Les quatre vitres sont électriques et fonctionnent. Elle a sa radio Blaupunkt d'origine. Le levier de changement de vitesses automatique est au plancher et non pas sur la colonne de direction. L'intérieur complet entièrement d'origine est en cuir havane qui se combine magnifiquement avec le vert bouteille de la carrosserie. Seul le siège conducteur présente des signes de fatigue. Sur les 345 exemplaires de ce type vendu par l'importateur suisse, 17 sont actuellement recensés comme étant encore en circulation en Suisse. Souvent décrite comme la meilleure berline au monde à son époque, elle est prête à emmener son nouveau propriétaire comme sur un tapis volant au long de nouvelles routes!
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