Sunbeam Alpine 260 1965 Carte grise suisse Numéro... - Lot 26 - Arteal

Lot 26
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Estimation :
65000 - 75000 CHF
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Result : 73 000CHF
Sunbeam Alpine 260 1965 Carte grise suisse Numéro... - Lot 26 - Arteal
Sunbeam Alpine 260 1965 Carte grise suisse Numéro de Châssis B94 733 73L ROFE Cylindrée 4700 Nombre de cylindres V8 Puissance 147 kW 200 CV Première mise en circulation 13/07/1965 Véhicule Vétéran Dernière expertise 12/08/2019 Couleur de carrosserie Rouge Type de sellerie Noir Kilométrage 16 000 km Capote type et couleur noir +hardtop rouge La Sunbeam Alpine est auréolée de ses résultats en course, notamment sa victoire aux 24H du Mans où elle a remporté la classe moins de 2L en 1961 aux mains de l'équipage Harper & Procter et de sa participation au premier James Bond 007 aux mains de Sean Connery dans Dr No. Mais Rootes réalise assez vite qu'il est nécessaire d'avoir une mécanique plus performante pour intéresser la clientèle américaine. C'est ainsi qu'est présenté à New York en 1964, une version équipée du 260 Ci V8 équipant la Ford Falcon. A noter que l'appellation "Tiger" n'est pas officielle. Il s'agit d'un surnom américain provenant du modèle de pré-série présenté audit salon. Son vrai nom est donc "Sunbeam Alpine 260". D'entrée elle s'installe aux côtés de la plus légendaire des sportives américaines, l'AC Cobra elle aussi d'origine anglaise. Comme pour l'AC, c'est le vainqueur des 24H du Mans en 1959, Carol Shelby, qui va en assurer le développement. Le modèle présenté est, par son histoire, une pièce rare et précieuse. Il a été vendu neuf à Genève et y est resté entre les mains de trois propriétaires seulement. En 1971, le moteur casse et est remplacé, par son second propriétaire par un 289Ci. L'état général de la voiture est très bon. La mécanique a récemment fait l'objet d'une révision très importante. La peinture, rouge conforme à l'origine, a été refaite. L'intérieur entièrement d'origine, présente une patine conforme à son âge. Le hard-top d'origine est présent. La voiture est immatriculée en "vétéran". C'est une occasion rare de pouvoir acquérir une Tiger à l'histoire limpide et en bon état. Il fera la joie d'une ou d'un amateur de GT musclée.
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